但是相比这个售价来说已经常不错的了

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猎豹有着几十年的军工布景,可是现正正在是平易近用车的全国,所以也开端从军车改动为村落SUV,而猎豹cs10是其打制的第一款村落SUV,那末猎豹cs10如何呢?正是因为布景启事,良多破费者间接遴选了...

  猎豹有着几十年的军工布景,可是现正正在是平易近用车的全国,所以也开端从军车改动为村落SUV,而猎豹cs10是其打制的第一款村落SUV,那末猎豹cs10如何呢?正是因为布景启事,良多破费者间接遴选了它 ,可是本人的质量其实不使人对劲,就连三大件都没方法。

  猎豹cs10线刚上市就取得了破万的销量,可以或许说常成功的,也有良多是跟风姿办的,那末这款松懈型SUV猎豹cs10如何呢?没多久车子成就就出来了,不只小成就不竭,就连三大件的质量也没法,所谓的军工布景,整车质量存正正在很大的成就。

  首先来说说安然方面的,做为军工布景,最起来安然等第要抵达吧,可是正正在C-NCAP碰撞测试中的成绩,它仅取得了47.4三星阐明评价,此外测试车型为猎豹cs10 1.5T CVT卑下型,次顶配正正在安然设置配备安排上缺失前排侧气囊和前/后排头部气囊,而碰撞测试有背面100%碰撞测试、背面40%碰撞测试、反面碰撞测试和鞭打测试四项实车尝试。

  正正在四项实车尝试中,猎豹cs10只能说对前排乘客的成果不错,可是后排乘客很差,正正在背面40%碰撞测试中泛起副驾驶气囊生效,这可是C-NCAP碰撞史以来首例发生安然气囊生效事务,这也是猎豹cs10阐明评分较低的启事,做为军工布景,就来安然方面都没法到,很难让人信赖。

  有车从反映,车子质量很是差,出格是安然性能差到不敢开车,今年大岁首三就开着开着,俄然轮胎左侧轴承断了,以致标的手段盘失控,差点出车祸。这位车从碰着的可以或许只是个别情况,可是从赞美上去看,猎豹cs10的三大件切实使人堪忧,赞美量都比较大。

  猎豹做为一个有几十年军工布景的车企,最起码要本人车子的质量吧,三大件成就这么多,整车质量不过关,安然方面做的也不到位,实的很难让人去遴选它,要知道这仍是销量不高的情况下都有这么多赞美,难以想象成就有多么严沉,所以老车从都不举荐采办。

  长城旗下车型哈弗H1如何呢?这款车是一款小型suv,全系具有11款正正在售车型,搭配的都是1.5L自吸式策念头,动力还算不错,可是现实这款车如何呢?上面我就给大师说说这款车事实若何,一路体会一下吧。

  哈弗H1如何呢?首先正正在外不雅观上这款车有红标和蓝标两种不合的气势,红标车型看起来越发稳沉,前脸下包围辨识度很高,很是显眼,车身线条和尾部设想让其越发有质感,全体仍是比较不错的,而蓝标车型外不雅观就越发时兴一些,前脸倒梯形进气格栅更大气,车身轮廓和尾部设想越发动感,全部要更帅气一些,阐明来说哈弗H1的外不雅观仍是比较不错的。

  正正在内饰上这款车唱功还比较不错,这也是长城汽车做得比较不错的一点,多功用标的手段盘驾驶手感也比较不错,中控台设想比较精明,虽然说精练但却其实不庞杂,设置配备安排上这款车还算比较齐全的,可是其低配版车型的设置配备安排就要减色一些了,这也是良多车型的一个长处,哈弗H1不过其他车型的设置配备安排都是不错的,全部来说正正在内饰方面这款车做的还行。

  动力方面这款车全系搭载的都是1.5L自吸式策念头,最大功率为106马力,最大扭矩为138牛米,从数据上这款车的动力数据不是很好,可是这个动力对这款小型suv来说已经脚够了,虽然说不是很微小,可是平常普通用车是完全脚够的。哈弗H1

  现实哈弗H1如何呢?这款车指导代价为5.49-7.39万元,代价还常低价的,而这款车虽然说各方面暗示不是出格好,可是对比这个售价来说已经常不错的了,其性价比仍是很高的,正正在这个代价区间还算是一款很是不错的车型,可是最好仍是不要推敲其低配版车型,其他款都是比较不错的。


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